ERDEM-HUKUK-POSTASI-TR-2018-metin

90 HUKUK POSTASI 2018 AB Rekabet Komiseri Margrethe Vestager’in konuyla ilgili açıklaması da oldukça dikkat çekicidir. Vestager, anılan otomotiv üre - ticilerinin benzinli ve dizel araçlarda kullanılan emisyon azaltıcı tek - nolojilerin geliştirilmesi konusunda bir rekabet ihlali içinde oldukları iddiasını incelediklerini belirtti. Vestager bu iddiayı, teknolojik olarak mümkün olmasına rağmen, tüketicilerin çevreyi daha az kirleten araç - ları satın almasını engelleyen bir rekabet ihlali olarak nitelendirdi 5 . Dolayısıyla teknolojik gelişme engellenerek, üreticiler arasındaki re - kabetin kısıtlandığı gibi alışılmışın dışında bir rekabet ihlali iddiasına yönelik, ilginç bir soruşturma doğmuş oldu. AB Komisyonu genel olarak “Circle of Five” denilen BMW, Daimler, Volkswagen, Audi ve Porsche’nin çeşitli toplantılar yaparak temiz araç teknolojileri hakkında bilgi alışverişinde bulundukları id - diasını inceliyor. AB Komisyonu özellikle Avrupa Birliği’nde kulla - nılan iki emisyon sistemi konusunda yoğunlaşıyor. Bunlardan SCR ( Selective Catalytic Reduction ) sistemi dizel binek araçlardaki zararlı nitrojen oksit salınımını azaltmak için kullanılırken, OPF denilen ( Otto Particulate Filters ) sistem ise benzinli binek araçlardaki zararlı partiküllerin salınımını azaltıyor. BMW, Daimler ve VW gruplarının teknik gelişmenin kısıtlanma - sı konusunda bir anlaşma içerisinde olmaları durumunda, bir anlaşma veya uyumlu eylem yoluyla Lizbon Anlaşması’nın 101. maddesinin ihlal edilmesi söz konusu olacak. İlgili duyuruda bu aşamada, AB Komisyonu’nun anılan üreticilerin egzoz emisyonları testlerini ya - nıltmaya yönelik aldatıcı gereçler kullandığına veya bu yönde anılan otomotiv üreticileri arasında bir uzlaşma olduğuna yönelik kesin bir bulgu olmadığı da belirtiliyor. Ancak bu husus hiç kuşkusuz ki soruş - turma aşamasında öncelikle araştırılacak hususların başında geliyor. ABKomisyonu’nun söz konusu soruşturma kapsamında ele aldığı ana iddia emisyon kontrol sistemleri konusunda olsa da, anılan otomo - tiv üreticilerinin; otomotiv yedek parçaları konusundaki ortak teknik standartlar, araç testleri konusundaki prosedürler gibi teknik konular - da da bilgi değişimi içerisinde oldukları iddia ediliyor. Ayrıca anılan teşebbüslerin ürettikleri araçlarla ilgili olarak açılır tavan sistemleri ve 5 Ayrıntılı bilgi için bkz. http://europa.eu/rapid/press-release_IP-18-5822_en.htm (Erişim tarihi: 7.12.2018).